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Street Triple 765 RS

Street Triple 765 RS

Destaques

Design

Design

A especificação premium da Street Triple RS é completada por uma embreagem deslizante assistida, iluminação totalmente em LED com diferenciadas luzes de funcionamento diurno, controle de empinamento da roda dianteira, tomada USB e imobilizador.
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Performance

Performance

Graças às grandes atualizações, derivadas diretamente do programa de corridas Moto2™, o renomado motor 765 RS fornece uma potência líder da categoria de 130 cv, com maior torque com 80 Nm e também é mais responsiva e acelera mais rápido.
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Segurança

Segurança

ABS otimizado para curvas, apoiado por uma IMU com configurações sob medida integradas em cada um dos cinco modos de pilotagem da Street Triple RS, assegurando desempenho de frenagem ideal para cada ângulo de inclinação.
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Tecnologia

Tecnologia

O sistema de conectividade My Triumph vem pré-ativado, pronta paro o módulo acessório Bluetooth.
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Versões

Street Triple 765 RS Street Triple 765 RS
Motor e Transmissão
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  • Tipo

    Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha

  • Cilindrada

    765 cc

  • Diâmetro

    78.0 mm

  • Curso

    53.4 mm

  • Compressão

    13.25:1

  • Potência Máx

    130 cv (95.6kW) a 12000rpm

  • Torque Máx

    80 Nm a 9500rpm

  • Alimentação

    Injeção de combustível multiponto sequencial eletrônica com controle de acelerador eletrônico

  • Exaustão

    Sistema de escapamento 3 em 1 de aço inoxidável, silenciador lateral em aço inoxidável.

  • Transmissão final

    Por Corrente

  • Embreagem

    Embreagem úmida multi disco deslizante

  • Caixa de câmbio

    6 marchas

Chassi
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  • Quadro

    Principal - Estrutura de alumínio com perfil duplo. Subchassi - 2 peças fundidas em alta pressão

  • Braço oscilante

    Braço duplo em aluminio fundido

  • Freio dianteiro

    Discos flutuantes duplos de 310 mm, pinças monobloco radiais de 4 pistões Brembo Stylema e cilindro mestre Brembo MCS

  • Freio traseiro

    Disco único 220 mm, pinça Brembo de pistão único.

  • Painel de instrumentos e funções

    Painel de instrumentos multifuncional em TFT

  • Roda dianteira

    Liga de alumínio fundido, 17 x 3,5 pol

  • Roda traseira

    Liga de alumínio fundido, 17 x 5,5 pol

  • Suspensão dianteira

    Garfo invertido Showa (SFF-BP) de 41mm de diametro e 115 mm de curso, com controle de compressão e retorno.

  • Suspensão traseira

    Amortecedor Öhlins STX40 de 131.2mm de curso de roda com controle de compressão e retorno.

Dimensões e Pesos
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  • Largura

    792 mm

  • Altura sem espelho

    1064 mm

  • Altura do Assento

    836 mm

  • Distância entre eixos

    1399 mm

  • Inclinação

    23.2 º

  • Capacidade do tanque

    15 L

  • Peso com depósitos cheios

    188 kg

  • Trail

    96.9 mm

Consumo de Combustível
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  • CO2 Figures

    EURO 5. O consumo de combustível e o CO2 são medidos de acordo com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são derivados de condições de teste específicas e são apenas para fins comparativos

Serviço
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  • Intervalo de manutenção

    Intervalo de manutenção de 10,000 km/12 meses

Características
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  • Motor

    Motor tricilíndrico de 765cc

  • Suspensão

    Suspensão totalmente ajustável, garfos Big Piston Showa e reservatório externo monoshock Öhlins STX40 piggyback

  • Freios

    Pinças de freio Brembo Stylema com discos duplos de 310mm

  • Rodas e pneus

    Pneus Pirelli Diablo Supercorsa V3

  • Instrumentos

    5” TFT instruments

  • Modos de pilotagem

    5 modos de pilotagem (Chuva, Estrada, Esporte, Track e Rider)

  • Embreagem

    Embreagem deslizante assistida

  • Iluminação

    Iluminação toda em LED

  • Serviço

    Intervalo de revisão de 6 mil milhas (10 mil km) / 12 meses, o que ocorrer primeiro